Op zoek naar een tweede hands caravan:

waar let je op?

Van camperdroom naar caravanrealiteit

Na een hele reeks campers te hebben bekeken (waarvan sommigen meer roest dan toekomst hadden 😉) kregen we langzaam het gevoel dat dit misschien niet de juiste weg was voor ons gezin. Hoe meer we nadachten over wat wij écht nodig hebben op reis, hoe logischer een caravan begon te klinken.

Meer ruimte, minder dure verrassingen, geen motor waar je voor hoeft te bidden dat ’ie het blijft doen én vaak veel betaalbaarder. Dus doken we de wereld van tweedehands caravans in. En eerlijk… ik had niet verwacht dat ik er zó enthousiast van zou worden.

Ohja en ook nog een voordeel: Als je vanuit je camping een dagje uit wil, dan hoeft niet die hele hut mee, maar pak je gewoon de auto!

Vocht: de stille dealbreaker

Het eerste waar we bij elke caravan op letten, is vocht. Bij een camper kun je nog eens hopen dat het “wel meevalt”, maar bij caravans is vocht echt een no-go.
Je merkt het als je binnenkomt: een muffe lucht, een zacht plekje in de muur of vloer, een rare bobbel in het behang. Vocht zit vaak diep in het houtwerk en dat wordt bijna altijd een dure reparatie (alhoewel dat ook kan meevallen. Lees hier meer over de reparaties die we aan de onze hebben laten doen)

Dus liepen wij telkens als een soort caravandetectives langs de wanden, voelden aan de vloer en deden een subtiele “geurtest”. Je raakt er handigheid in, echt waar.

Hoe gezond is het onderstel?

Bij een caravan heb je geen motor, maar het onderstel is minstens zo belangrijk. Een caravan moet veilig achter de auto hangen en soepel met je meebewegen.

We letten daarom op roest aan het chassis, of de oplooprem een beetje meewerkt en of de banden nog van deze eeuw zijn. Je merkt het snel genoeg wanneer een caravan “moe” beweegt (en geloof me, dat is niet de caravan die je mee naar de Alpen wilt sleuren).

Past de indeling bij jouw gezin?

Dit onderdeel zegt vaak alles. Je kunt een technisch perfecte caravan hebben, maar als de indeling totaal niet werkt voor je gezin, dan voelt het binnen no-time als kamperen in een bezemkast.

Met drie kinderen vonden we het heerlijk als zij hun eigen plekje hadden. Het liefst vaste bedjes, zodat we ’s avonds niet eerst een complete verbouwing hoefden te doen. Ook kastruimte is belangrijk, vooral omdat kinderen een aangeboren talent hebben om overal spullen op te duiken en die vervolgens ergens in de caravan te dumpen.

Werkt alles nog?

Het klinkt logisch, maar toch kom je vaak genoeg caravans tegen waar van alles nét niet meer doet wat het zou moeten. Daarom testen we alles: de koelkast, de verlichting, de ramen, de kachel en natuurlijk de voortent.

Niets is zo jammer als ontdekken dat de koelkast alleen thuis koelt of dat de hor scheef in het kastje bungelt… terwijl je al op de camping staat.

Het gewicht: meer belangrijk dan je denkt

We kwamen er al snel achter dat het gewicht van de caravan en het trekkend vermogen van de auto soms een ingewikkeld rekensommetje vormen. Niet alleen moet de caravan binnen de grenzen vallen, maar je moet ook nog een beetje marge overhouden voor bagage, speelgoed, kleding en… nou ja, alles wat kinderen meenemen.

Het is fijn als je niet elke kilo hoeft te tellen. Een caravan met voldoende laadvermogen geeft gewoon rust.

Het gevoel bij binnenkomst

Misschien wel het belangrijkste van alles is het gevoel dat je krijgt als je binnenkomt. Soms voelt een caravan krap, donker of rommelig nog voordat je er goed naar gekeken hebt. En soms voelt het meteen warm, licht en alsof je er zo zou kunnen gaan zitten met een kop thee. De onze is jarenlang met liefde verzorgd door de eigenaren die er veel plezier mee hebben gehad. Dat zagen we meteen. De boekjes waren allemaal aanwezig. De verkoopster had een nieuw vliegengordijntje opgehangen, de kussens zagen er keurig netjes en schoon uit en de voortent die erbij zat was pas 1x gebruikt dus praktisch nieuw. We kregen een uitgebreide uitleg en we mochten alles bekijken en voelen.

Dat betekende niet dat alles nieuw was hoor... Het ding is 25 jaar oud dus er zou vast nog reparatiewerk aan zijn. Benieuwd naar alle kosten en cijfers? Lees het in dit blog-->

Dit is 'm!